排気音が大きくなったり、勢いがなくなったらマフラー交換。

サビでできた穴を補修したり、パイプクリーナーで抜けをよくしたりと延命はできますが、交換の方がより簡単です。

作業時間は30分。
道具も1つか、2つあればOK。
バッテリーの交換より楽々です。

初めてのアプリオのマフラー交換。
流用リスクの不安がある方へ、ぴったりな記事です。

アプリオの流用しないマフラー選び、交換、道具

マフラー選び
- 正規品と社外品はどちらが良いか？
- 自分のアプリオの形式は？
必要な道具
実際の手順

マフラー選び

正規品と社外品はどちらが良いか？

正規品のマフラーは46,460円
社外品は6,700円

価格だけで決めてはいけませんが、そうとも言えないくらい正規品は高い。
それと正規品はネットでは購入はできず、バイクショップを通しての取り寄せ購入になります。

性能も大切。
一般的に社外品が正規品よりも安くて良いイメージがありますが、バイクのパーツはレビューを見ていくとマフラーに限らず正規品が良い気がします。

そうはいっても価格が高いので、社外品マフラーのレビューの主なデメリットをまとめると、
・音が大きい
・位置が合わない
・ガスの排出がタイヤに当たる

そして商品によっては、排ガス規制前は不可、SA11Jは不可という条件が出てきます。
安易に選んではいけないですね。

自分のアプリオの形式は？

何に合うのか、きちんと形式を理解する必要があります。

調べる方法は2つ
・取扱説明書
バイクのシートの裏に、保険の証書と一緒に入っているはず。
これ冊子の後ろに情報があります。

・車台番号
バイクのフレームに刻印されています。
ハンドルの下をたどっていくと、縦長のプラスチックのフタがあり、それを外すと出てきます。

さらに車台番号で、YAMAHAのパーツカタログのアプリでも情報が出てきます。
まとめると、
機種名称：ジョグアプリオYJ50
車名・認定形式：ヤマハ・BB-SA11J
モデル名称：YJ50 JOG APRIO
登録形式：4JPA（排ガス規制後）
モデル年度：2001

さて調べて分かった情報を残しておくと、
4JPは排ガス規制前
4JPAは排ガス規制後
ただこれの裏を取ろうとコールセンターに伺うと、排ガス規制は何度かあり、どのタイミングでどのように使用が変更されのかは情報が残っていないとのこと。

アプリオに関しては、製品レビューによると排ガス規制でマフラーの仕様が変わっている様子。
これもコールセンターにて問い合わせをするも、確かな情報はないとのこと。

これらを踏まえてパーツをそろえていきます。
まずはマフラー

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それとガスケット（パッキン）
マフラーと本体の間に挟むもの。

消耗品なので、これも必要。
純正でないのは、どれも音がやや大きいとありますので、これでしっかりと音漏れを防ぐ必要がありますね。

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またリンク先のヒロチー商事ハーレー楽天店で、接続のボルト2種類も併せて購入しました。

マフラーの細い先のをとめる頭にプラスもあるシルバーのボルト
商品名　　　:ヤマハ純正スクリューヘキサゴン
商品番号　　:95817-08030

マフラー本体をとめる黒いボルト
商品名　　　: ヤマハ純正ボルトフランジ
商品番号　　:95817-08030

必要な道具

道具はそれほど多くを必要としません。

ボルト2種類10mmと12mm、それぞれ2本の抜き差しだけでOK
メガネレンチでことが足ります。

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加えておすすめなのはY型ボックスレンチ

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組み合わせはいくつもありますが、バイクのメンテナンスはこの組み合わせが便利。

実際の手順

ボルト4本だけですが、先に細い元を外します。
正面本体を先に外すと、画像右奥の下に隠れている細い元側に負担がかかるので。

固ければクレ556を使いましょう

前輪を縁石などに乗り上げて、高くしておくと作業が楽

それでは細い元から外していきます。

下から除くのこのようになっています。

10mmボルトをメガネレンチで。

戻す際にガスケットというパッキンを挟んで本体と合します。
写真の穴の部分です。

作業中に落としたり、位置がズレてハマると面倒なので、普通のノリで止めておきました。

戻す手順は
１．側面側をまず手締めで締まる程度に
２．下側を手締めで締まる程度に
３．側面側の本締め
４．下側の本締め

最後の下側はガスケットが潰れて馴染んで隙間を埋めるので、少し強めに締めておきます。