アドレスV125SのヘッドライトをLEDにして追突防止

アドレスV125Sのテールランプは？
LEDのテールランプはどのくらい明るいのか？
テールランプの外し方
テールランプの交換
さいごに

アドレスV125Sのテールランプは？

電球の形式は
「S25ダブル球180段違いbay15d」
アドレスV125、V125G、V125SSも同様です。

仕組みを説明すると、本来は白熱電球であり、中に発光コイルが走行中と停止でダブルあり、外の突起が180度で段違いになっています。

不安な方にもう少し説明をすると、
LEDなので、いくつもの小さい発光体からできており、白熱球のようにダブルではありませんが、走行中と、停止時のダブルの明るさを出しています。

選ぶ条件は、形式同じであることはもちろんですが、
本来の白熱球時の定格18/5Wなので、消費電力がLEDでも18Wを超えないものを選びます。
またエンジンを掛けないので、キーオン状態で発光するので直流であることもわかります。

また同じS25でも3つあるので注意が必要です。
詳しくはこちらが分かりやすい。

リンク

以前ご紹介したものが販売終了になったので、現行品で改めて選考。
そしてこのLED商品のポイントは3つ

・明るさ
なによりLEDにするのですから、明るさは大事です。
商品によってはLEDでもハロゲンより暗いものもあるので注意ですね。

・走行時のテールランプと、停車時のストップランプの明るさの違いがハッキリ
明るくても、この違いがはっきりしないので、危なくて使えないといったレビューのモノもあります。
安全でないのはダメですね。

・1年保証
LEDはどうしても当たり外れがあるので、保証があると安心です。

LEDのテールランプはどのくらい明るいのか？

約8倍明るい

ハロゲンのストップランプは18Wで、明るさの単位ルーメンだと、103ルーメン。
LEDは800ルーメンとあるので、約8倍の差があります。
※商品表記には800と1500ルーメンの2つの異なる記載がありますが、1500ルーメンは消費電力3.6Wからの発光効率としてはありえないので、中華製の盛り表記ですね。

LEDの中には省エネだけれど、かえって暗くなったというケースもあります。

対してこちらはこれだけ明るければ、LEDにする意味が十分ありますね。
後続車もキチンとバイクに気がついて停まってくれます。

それでは交換の方法を見ていきましょう。

テールランプの外し方

テールランプのカバーを外します。

ネジは４ヵ所。
正面からだとちょっとわかりづらいので、別アングルで撮ると

ネジを外しても取れないときは、パッキンが固着しているからです。

上の透明の端の方から、横にずらすように力を入れていけば取れるはずです。

振動で外れないように電球はスプリングが効いています。
なので押し込んで、さらに左へ回すと外れます。

テールランプの交換

ソケットに取り付けは、反対の手順で大丈夫。

電球の突起が段違いになっているので、向きが合わないと入りません。
手前に低い突起を向けて差し込み、さらに押し込んで右に回します。

テールランプのカバーを外した時にパッキンが外れてしまいました。

そのまま押し込もうとすると、正しい溝に入らないので軽く接着します。

こんな時にはゴム系の接着剤が活躍。
定番のボンドG17を使います。

両面に軽く塗って、べとつかなくなったら押し付けて接着。

そのまま入れようとすると入りません。

両端をすぼめるように押さえこみつつ、奥に入れこむようにします。
入っていないところがないか、手で全体を押し込みます。

最後にねじを締めて完成。

さいごに

交換ができたら切れた時のために予備とドライバーをバイクに乗せておきます。

LEDは当たりはずれがあるので、切れた時のことを考えておきます。
予備とドライバーを乗せておけば、罰金の5000円や、1点獲得しなくてすみますから。

またテールランプをLEDに交換したのは、後続車に突っ込まれないようにするためですね。
なのでLEDもそうですが、突っ込まれないようにする方法も大切。